Pilatus PC-12 NGX
- Reichweite
- 1.803 NM
- Reisegeschw.
- 290 kts
- Passagiere
- 8
- Schlafplätze
- 0
- Startbahn
- 780 m
- Charter
- 1.800–2.600 €/h
BibliothekVol. I
Aircraft Library
Kuratierte Referenz für jede relevante Musterfamilie.
Strukturierte, unabhängig recherchierte Profile zu Business Jets, Turboprops und Helikoptern. Kein Herstellermarketing, sondern Entscheidungsgrundlagen: Missionsfit, Betriebswirtschaft, Restwertverhalten, typische Fallstricke.
In PlanungHorizont · 2026
WerkzeugFlugzeugvergleich
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Kategorien
21 Muster · 0 Kriterien
Beechcraft King Air 360
- Reichweite
- 1.806 NM
- Reisegeschw.
- 303 kts
- Passagiere
- 8
- Schlafplätze
- 0
- Startbahn
- 1.006 m
- Charter
- 1.900–2.700 €/h
Daher TBM 960
- Reichweite
- 1.730 NM
- Reisegeschw.
- 308 kts
- Passagiere
- 5
- Schlafplätze
- 0
- Startbahn
- 792 m
- Charter
- 1.500–2.200 €/h
Cirrus Vision Jet G2+
- Reichweite
- 1.275 NM
- Reisegeschw.
- 311 kts
- Passagiere
- 5
- Schlafplätze
- 0
- Startbahn
- 887 m
- Charter
- 1.700–2.400 €/h
Embraer Phenom 100EV
- Reichweite
- 1.178 NM
- Reisegeschw.
- 405 kts
- Passagiere
- 4
- Schlafplätze
- 0
- Startbahn
- 1.036 m
- Charter
- 2.200–3.000 €/h
Honda Aircraft HondaJet Elite II
- Reichweite
- 1.547 NM
- Reisegeschw.
- 422 kts
- Passagiere
- 5
- Schlafplätze
- 0
- Startbahn
- 1.128 m
- Charter
- 2.400–3.200 €/h
Cessna Citation CJ3 Gen2
- Reichweite
- 2.040 NM
- Reisegeschw.
- 416 kts
- Passagiere
- 8
- Schlafplätze
- 0
- Startbahn
- 1.067 m
- Charter
- 2.900–3.800 €/h
Embraer Phenom 300E
- Reichweite
- 2.010 NM
- Reisegeschw.
- 464 kts
- Passagiere
- 9
- Schlafplätze
- 1
- Startbahn
- 1.128 m
- Charter
- 3.200–4.200 €/h
Pilatus PC-24
- Reichweite
- 2.000 NM
- Reisegeschw.
- 440 kts
- Passagiere
- 9
- Schlafplätze
- 1
- Startbahn
- 893 m
- Charter
- 3.600–4.600 €/h
Cessna Citation CJ4 Gen3
- Reichweite
- 2.165 NM
- Reisegeschw.
- 451 kts
- Passagiere
- 9
- Schlafplätze
- 1
- Startbahn
- 1.006 m
- Charter
- 3.400–4.400 €/h
Cessna Citation XLS Gen2
- Reichweite
- 2.100 NM
- Reisegeschw.
- 441 kts
- Passagiere
- 9
- Schlafplätze
- 1
- Startbahn
- 1.128 m
- Charter
- 4.000–5.000 €/h
Embraer Praetor 500
- Reichweite
- 3.340 NM
- Reisegeschw.
- 466 kts
- Passagiere
- 9
- Schlafplätze
- 2
- Startbahn
- 1.264 m
- Charter
- 5.200–6.400 €/h
Cessna Citation Longitude
- Reichweite
- 3.500 NM
- Reisegeschw.
- 476 kts
- Passagiere
- 12
- Schlafplätze
- 2
- Startbahn
- 1.341 m
- Charter
- 5.800–7.000 €/h
Bombardier Challenger 3500
- Reichweite
- 3.400 NM
- Reisegeschw.
- 470 kts
- Passagiere
- 10
- Schlafplätze
- 2
- Startbahn
- 1.567 m
- Charter
- 6.200–7.400 €/h
Gulfstream G280
- Reichweite
- 3.600 NM
- Reisegeschw.
- 482 kts
- Passagiere
- 10
- Schlafplätze
- 3
- Startbahn
- 1.450 m
- Charter
- 6.400–7.600 €/h
Bombardier Challenger 650
- Reichweite
- 4.000 NM
- Reisegeschw.
- 470 kts
- Passagiere
- 12
- Schlafplätze
- 4
- Startbahn
- 1.780 m
- Charter
- 7.600–9.200 €/h
Dassault Falcon 2000LXS
- Reichweite
- 4.000 NM
- Reisegeschw.
- 470 kts
- Passagiere
- 10
- Schlafplätze
- 3
- Startbahn
- 1.364 m
- Charter
- 7.400–8.900 €/h
Gulfstream G500
- Reichweite
- 5.300 NM
- Reisegeschw.
- 516 kts
- Passagiere
- 13
- Schlafplätze
- 5
- Startbahn
- 1.740 m
- Charter
- 9.200–11.000 €/h
Gulfstream G650ER
- Reichweite
- 7.500 NM
- Reisegeschw.
- 516 kts
- Passagiere
- 14
- Schlafplätze
- 6
- Startbahn
- 1.920 m
- Charter
- 12.000–14.500 €/h
Bombardier Global 7500
- Reichweite
- 7.700 NM
- Reisegeschw.
- 516 kts
- Passagiere
- 14
- Schlafplätze
- 8
- Startbahn
- 1.768 m
- Charter
- 13.000–15.500 €/h
Dassault Falcon 8X
- Reichweite
- 6.450 NM
- Reisegeschw.
- 488 kts
- Passagiere
- 14
- Schlafplätze
- 6
- Startbahn
- 1.798 m
- Charter
- 11.000–13.500 €/h
Was dieses Modul leisten wird
Ein bewusst kleiner Umfang. Jedes Modul entsteht mit derselben Zurückhaltung wie unsere Advisory-Arbeit: nur, was der Entscheidung dient.
- 01Vergleichbare Datenblätter je Muster
- 02Missionsprofile und realistische Reichweiten
- 03Betriebs- und Haltekostenrahmen
- 04Marktlage, Verfügbarkeit, Restwerttrend
Vor dem Livegang
Wir öffnen Module, wenn sie fertig sind — nicht, wenn sie angekündigt wurden.
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